Dans les années 1960, la petite ville de Notre-Dame-des-Landes apprend qu’elle va accueillir un nouvel aéroport. L’objectif à l’époque, en France, c’est de développer les métropoles régionales. Mais l’opposition de militants et riverains, ajoutée au choc pétrolier des années 1970, puis à l’arrivée à Nantes du TGV en 1989, met un premier coup d’arrêt au projet.

Au début des années 2000, l’idée est relancée afin de désengorger les aéroports parisiens. En réaction, de multiples associations décident de s’installer dans le bocage. Depuis, malgré des tentatives d’évacuation, la création d’une commission et la tenue d’un référendum, les tensions restent vives.