Un employé de la SNCF à la gare de Bordeaux, le 9 avril. / GEORGES GOBET / AFP

L’Assemblée nationale a approuvé dans la soirée du lundi 9 avril le principe d’une nouvelle organisation de la SNCF en société nationale « à capitaux publics ». Une décision prise malgré une vive opposition de la gauche de la gauche, qui s’est élevée contre le déroulement des débats en première lecture du « pacte ferroviaire ».

Les députés ont donné leur aval par 74 voix contre 20 à un amendement du gouvernement qui prévoit qu’à compter du 1er janvier 2020, « la société nationale à capitaux publics SNCF et ses filiales constituent un groupe public unifié ». Celui-ci sera soumis « aux dispositions du code de commerce relatives aux sociétés anonymes » et aura un capital « intégralement détenu par l’Etat ».