A 2 h 14 min et 28 secondes, le 1^er juin 2009, le vol AF 447 Rio-Paris s’abîmait dans l’Atlantique, faisant 228 morts. Dix ans plus tard, alors que la carlingue et les boîtes noires ont été retrouvées, le mystère demeure autour de ce crash. Après un premier rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), expertise et contre-expertise se sont succédé pour déterminer les responsabilités de chacun. D’un côté, Airbus insiste sur les fautes de l’équipage du Rio-Paris. De l’autre côté, les syndicats de pilotes, Air France et les familles des victimes refusent que la faute soit entièrement rejetée sur les pilotes et reprochent l’opacité des expertises.

Sources :

Rapport du BEA (publication 2012)

Point sur l’enquête du BEA (publication 2011)

Rapport de contre-expertise menée par Airbus (2014)