-
La stratégie d’Oslo pour réduire, voire éliminer, les voitures personnelles
La stratégie d’Oslo pour réduire, voire éliminer, les voitures personnelles Propos recueillis par Francis Pisani Le 3 novembre 2017 à ... -
Et si nous arrêtions d’utiliser le mot « acculturer » pour désigner l’adaptation au numérique ?
Et si nous arrêtions d’utiliser le mot « acculturer » pour désigner l’adaptation au numérique ? Par Francis Pisani Le 27 octobre 2017 ... -
Smart villages, voitures semi-autonomes et villes « sensibles »
Smart villages, voitures semi-autonomes et villes « sensibles » Par Francis Pisani Le 19 octobre 2017 à 09h53 Mis à jour le ... -
La loi, l’innovation et Barcelone
La loi, l’innovation et Barcelone Par Francis Pisani Le 11 octobre 2017 à 19h10 La loi est souvent évoquée par ... -
Barcelone : autonomie, indépendance ou « connectaunomie » ?
Barcelone : autonomie, indépendance ou « connectaunomie » ? Par Francis Pisani Le 6 octobre 2017 à 10h06 Le bras de fer ... -
A Champs-sur-Marne, la « smart city » durable testée sur une mini-ville
A Champs-sur-Marne, la « smart city » durable testée sur une mini-ville Par Laetitia Van Eeckhout Le 2 octobre 2017 à 19h29 ... -
« Xénie » ou le génie de la diversité
« Xénie » ou le génie de la diversité Par Francis Pisani Le 27 avril 2017 à 20h08 L’innovation requiert espaces ouverts ... -
Voulons-nous devenir des citoyens assistés ?
Voulons-nous devenir des citoyens assistés ? Par Francis Pisani Le 19 avril 2017 à 11h28 Google abandonne le moteur de recherche ... -
Intelligences des villes et santé
Intelligences des villes et santé Par Francis Pisani Le 6 avril 2017 à 01h23 Nous nous demandons tous comment une ... -
Les femmes ont encore trop peu leur place dans la ville
Les femmes ont encore trop peu leur place dans la ville Par Francis Pisani Le 8 mars 2017 à 17h53 ...