Un horodateur, en avril 2005 à Paris. | FRANCOIS GUILLOT / AFP

L’augmentation ne passera pas inaperçue. Les amendes pour le non-paiement des parcmètres à Paris vont être doublées ou triplées selon les quartiers à partir du 1^er janvier 2018. Les contrôles seront par ailleurs renforcés, a annoncé lundi 9 janvier la mairie, qui justifie cette mesure au regard de la fraude massive dans la capitale.

Cinquante euros pour les arrondissements allant du 1^er au 11^e, 35 euros du 12^e au 20^e, contre une amende actuelle de 17 euros : ce sont les montants du futur « forfait post-stationnement », selon la dénomination officielle de cette amende, qui seront proposés à la fin du mois au vote du Conseil de Paris.

La loi Maptam (« modernisation de l’action publique territoriale et affirmation des métropoles ») municipalise en effet à partir du 1^er janvier 2018 la gestion du stationnement, donnant aux communes le pouvoir de fixer l’amende pour non-paiement. L’occasion pour Anne Hidalgo, la maire de Paris, de marquer sa lutte contre la voiture.

300 millions d’euros de manque à gagner

A Paris, la fraude est estimée à 90 % sur les 150 000 places de parcmètres. Cela entraîne un manque à gagner estimé à 300 millions d’euros par an, « soit le coût du fonctionnement des crèches ou le coût des dépenses de sécurité », a indiqué à la presse Christophe Najdovski, adjoint EELV aux transports de la maire PS.

Le montant de ce « forfait »-amende peut être comparé à celui d’Amsterdam (55 euros), tandis qu’il est de 90 euros à Barcelone et 96 euros à Londres. « C’est une mesure antifraude, pas antivoiture », a ajouté l’élu, pour qui le paiement du stationnement « ne change pas pour ceux qui respectent les règles, c’est pour les fraudeurs que cela change ».

Par ailleurs, les grilles de stationnement sont modifiées. Les tarifs resteront de 4 euros l’heure pour deux heures pour la zone I (2,40 euros pour la zone II), le maximum de temps de stationnement autorisé aujourd’hui.

Il sera en revanche possible de rester garé jusqu’à sept heures d’affilée, avec des tarifs horaires croissants : 8 euros pour la troisième heure puis 10, 12 et 12 euros pour la zone I ; 4,80 euros puis 7,20 euros, 8,60 euros et 9,60 euros pour la zone II. Les tarifs résidentiels et professionnels ne changent pas.

« L’objectif n’est pas de faire payer des amendes mais de faire respecter le stationnement, selon M. Najdovski. On a aujourd’hui un stationnement quasi gratuit à Paris, qui crée des voitures “ventouses”. » Une meilleure rotation aidera notamment les professionnels à se garer et ceux qui veulent stationner longtemps sont ainsi incités à aller dans les parkings en sous-sols, selon lui.

Par ailleurs, la mairie de Paris a déjà annoncé qu’elle confierait à des prestataires extérieurs la gestion des parcmètres à partir de 2018, permettant des contrôles renforcés, mesure dénoncée comme une « privatisation » par ses opposants.