Manifestation des cheminots, le 19 avril à Toulouse. / PASCAL PAVANI / AFP

Que ce soit dans les airs ou sur les rails, les perturbations vont se poursuivre dans les prochains jours. Si les revendications sont différentes, les cheminots de la SNCF et les salariés d’Air France ont, en effet, décidé de ne pas relâcher la pression et de poursuivre leur mouvement de grève. Voici un point sur la situation.

• Quatre nouvelles journées de grèves chez Air France

Le bras de fer se poursuit entre les syndicats et la direction d’Air France. Trois syndicats de pilotes d’Air France ont annoncé mercredi 25 avril avoir déposé un préavis de grève pour le 3, 4, 7 et 8 mai. Ils ont été rejoints jeudi par les syndicats des hôtesses, stewards et des personnels au sol. L’objectif : peser dans les négociations pour les salaires.

L’annonce de ces nouvelles journées de grève intervient alors que la direction d’Air France a lancé jeudi matin une consultation ouverte par vote électronique à l’ensemble des salariés sur un projet d’accord salarial pluriannuel, qui avait été rejeté par l’intersyndicale.

Celui-ci prévoit une hausse générale des salaires de 2 % en 2018, puis 5 % supplémentaires sur la période 2019-2021, en fonction des résultats de l’entreprise. Des augmentations individuelles pour le personnel au sol sont aussi prévues. Mais l’intersyndicale souhaite une augmentation de 5,1 % dès cette année pour compenser la perte d’achat subie depuis la dernière augmentation générale, en 2011.

« Les dirigeants leurrent les salariés sur les conséquences de la consultation » qui sera close le 4 mai à 18 heures, car « pour sortir d’un conflit, il faut se mettre d’accord, donc il faut négocier », ont fait savoir les organisations de pilotes (SNPL, SPAF, Alter), d’hôtesses et stewards (SNPNC, UNSA-PNC, CFTC, SNGAF) et de personnels au sol (CGT, FO et SUD).

Mais pour la direction de la compagnie aérienne, ces quatre nouvelles journées de grève sont « incompréhensibles ».

« Par cette décision de relancer des jours de grève supplémentaires, portant leur total à 15, ils font le choix de mettre encore plus en péril la situation économique de la compagnie et augmentent encore le risque d’abîmer profondément la confiance et la fidélité de nos clients. »

Par ailleurs, le PDG du groupe Jean-Marc Janaillac a annoncé qu’il quitterait son poste en cas de rejet de l’accord par les salariés.

• A la SNCF, les cheminots n’envisagent pas de mettre un terme au mouvement

Du côté des cheminots, les syndicats maintiennent également la pression sur le gouvernement. Une nouvelle période de grève est prévue pour les 28 et 29 avril Et l’intersyndicale a appelé mercredi à « un rassemblement le 3 mai à Paris et en territoires ». Soit quatre jours avant une rencontre prévue entre les quatre syndicats représentatifs – CGT, UNSA, SUD et CFDT –, et le premier ministre Edouard Philippe à Matignon.

Le calendrier des jours de grève prévus à la SNCF.

L’intersyndicale prévoit également une « journée sans cheminot » le 14 mai, si leurs revendications n’étaient pas acceptées par le locataire de Matignon. « Nous n’imaginons pas que le premier ministre nous convoque pour nous dire que rien ne changera et que les négociations sont closes », a prévenu Laurent Brun, secrétaire général de la CGT-Cheminots.

Alors que le mouvement de grève alternatif – deux jours sur cinq –, est prévu jusqu’au 28 juin pour l’instant, certains syndicats envisagent de le prolonger cet été. « Il ne sera pas question de suspension du mouvement tant qu’on n’aura pas débouché sur la méthode, c’est-à-dire de vraies négociations, et sur le contenu, nous maintiendrons la pression », a notamment déclaré M. Brun dans La Marseillaise.