Le premier ministre, Bernard Cazeneuve, a présenté, jeudi 16 mars, le plan de « revitalisation économique » promis à l’annonce de la fermeture de l’usine Whirlpool à Amiens. Il vise à « rendre nos territoires plus attractifs », avec « des services essentiels », a-t-il expliqué dans une interview publiée par Le Courrier picard.

Sur les 220 millions d’euros du plan, 160 millions serviront à financer le projet de nouvelle ligne ferroviaire Roissy-Picardie, destinée à désenclaver la région en la reliant plus rapidement au réseau TGV. Quelque 40 millions d’euros seront débloqués pour la rénovation de l’hôpital d’Amiens.

M. Cazeneuve a par ailleurs annoncé une subvention de 10,5 millions d’euros pour des bus à Amiens et a confirmé l’ouverture en novembre dans la préfecture de la Somme d’un centre de délivrance de cartes grises, qui doit employer une centaine de personnes.

En plus de ces « mesures en matière de transports, de santé, de cadre de vie », M. Cazeneuve a annoncé le financement de « neuf cents formations supplémentaires dans les métiers de la santé, des énergies renouvelables ou du numérique ».

Réindustrialisation

Alors qu’Amiens a perdu son statut de capitale régionale avec l’absorption de la Picardie dans la nouvelle grande région des Hauts-de-France, le premier ministre doit aussi poser la première pierre d’un « pôle des services publics du XXIe siècle » destiné à « conforter le rôle d’Amiens en tant que territoire d’équilibre de la nouvelle région ».

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Dans une agglomération déjà frappée par de nombreuses fermetures d’usine ces dernières années, notamment celle de pneus Goodyear, en 2014, M. Cazeneuve attend « de Whirlpool qu’elle mette en œuvre tous les moyens possibles à la réindustrialisation du site ».

« Les engagements pris par Whirlpool sont jusqu’ici tenus, mais je me garderai bien — comme tant d’autres sont tentés de le faire pour nourrir leurs effets d’annonce — de vous dire si Untel ou Untel est intéressé », répond-il à la question de possibles repreneurs. Une allusion à l’échec d’Arnaud Montebourg dans le dossier de la reprise de Goodyear Amiens lorsqu’il était ministre de l’économie.